Grand Tour Hub

チームの絶対的エースとして、3週間の合計タイムで争う「総合優勝」を狙う選手。山岳もタイムトライアルも高水準にこなす必要があり、チーム全員が彼のために走ります。ツール・ド・フランスではマイヨ・ジョーヌ（黄色いジャージ）を懸けた主役です。

特徴: 軽さとパワーを兼ね備えた万能型。精神力とレース勘も必須

山岳ステージで輝く登坂のスペシャリスト。急勾配になるほど軽い身体を武器に加速し、ライバルを引き離します。山岳賞（白地に赤玉のマイヨ・ア・ポワ）や山頂フィニッシュでのステージ勝利が主な狙いです。

特徴: 小柄・軽量（50kg台〜60kg台前半）。パワーウェイトレシオが命

平坦ステージのゴール前、時速70kmを超える集団スプリントで勝負する速さの専門家。ポイント賞（マイヨ・ヴェール）を争います。山は苦手なので、山岳ステージでは制限時間内の完走だけを目指してしのぐ日もあります。

特徴: 筋肉質で大柄。瞬発力の塊で、ゴール前の位置取りに長ける

短く急な登りや起伏の多いコースで、爆発的なアタック（パンチ）を放つ選手。丘陵ステージや壁のような激坂が出てくるクラシックレースで主役になります。ゴール直前の登り勝負は彼らの独壇場です。

特徴: 中肉中背。数十秒〜数分の高出力に優れる

一人で風と戦うタイムトライアル（TT）の専門家。空気抵抗を極限まで減らした姿勢で、高いペースを一定に刻み続けます。「truth machine（真実の機械）」とも呼ばれ、ごまかしのきかない種目の主です。

特徴: 大柄でパワフル。エアロポジションを保つ体幹と集中力

石畳や急坂が連続する伝統のワンデーレース「クラシック」を得意とする選手。パリ〜ルーベのような過酷な一日で真価を発揮します。ツールでは石畳ステージや横風の荒れた展開で見せ場を作ります。

特徴: 頑丈でバイク操作が巧み。悪路でも出力が落ちない

登り、平坦、TTと弱点が少ない万能選手。自ら総合上位を狙うこともできれば、エースの最終アシストとしても超強力。レース状況に応じて役割が変わる、監督にとって最も頼れる駒です。

特徴: バランス型の体格と高い総合力。戦術理解に優れる

平坦や緩い起伏を高速で巡航し続ける「機関車」タイプ。集団のペースメイク、逃げの牽引、横風時の風よけなど、チームの屋台骨を支えます。派手さはなくても、玄人がうなる仕事人です。

特徴: 大きなエンジンで高出力を淡々と維持できる

エースを勝たせるために走る選手。ボトル運び、風よけ、位置取り、ペースメイク——勝利の陰には必ず彼らの仕事があります。語源はフランス語の「召使い」ですが、実際にはチームの心臓部。エースが最後に力を出せるのは彼らのおかげです。

特徴: 献身性と安定感。あらゆる地形をこなす持久力

スタート直後から少人数の「逃げ」に乗り、メイン集団より先にゴールを目指す勝負師。成功率は高くありませんが、決まれば大金星。テレビに長く映るのでスポンサーにも愛され、敢闘賞の常連です。

特徴: 反骨心と読みの鋭さ。単独走でも粘れる強さ

ゴール前の数百メートル、スプリンターを最高の位置と速度で「発射」するための最終牽引役。名スプリンターの隣には必ず名リードアウトがいます。自分が勝つのではなく、勝たせる技術の職人です。

特徴: スプリンター級の速さと、ミリ単位の位置取り感覚